Пикап Nissan Titan XD обновился по лекалам младшей версии ( 3 фото )

На всех фото Titan XD демонстрируется в топовой комплектации Platinum Reserve (в версиях SL и Pro-4X другой дизайн передка). Рестайлинг принёс четыре дополнительных цвета кузова и свежий дизайн 20-дюймовых колёсных дисков.

В сентябре Nissan представил американцам обновлённый Titan в «коротком» исполнении, а теперь показан тяжёлый длиннобазный вариант XD. Он отличается усиленной лестничной рамой и перенастроенным шасси, а расстояние между осями составляет 3851 мм  (+300). Длина грузовой платформы больше на 305 мм  (1981), грузоподъёмность выше на 136 кг  (871), тяговое усилие — 5425 кг  (+1234). В остальном Титаны похожи как две капли воды.


Тяжёлый пикап выйдет на рынок США одновременно с «лёгким» в начале 2020 года и будет доступен только с двухрядной кабиной Crew Cab. Дорестайл стоил от $41 430 до $60 080 (2,63–3,82 млн рублей). Заметного подорожания не ожидается.


Среди прочего Titan XD впервые получил сиденья Zero Gravity «от NASA», внедорожный «командный центр» с девятидюймовым тачскрином, медиасистему NissanConnect с обновлениями «по воздуху», панорамную крышу с люком, комплекс Safety Shield 360 с шестью помощниками водителя.

Отдача бензинового двигателя V8 5.6 теперь такая же, как у Infiniti QX80, — 406 л.с. (+11), 560 Н•м (+26). Вместо семиступенчатого «автомата» используется девятидиапазонный. Полный привод, само собой, идёт «в базе». Заметим, что в 2018-м было продано 50 459 Титанов всех мастей (-2475), тогда как Chevrolet Silverado нашёл 585 581 владельца, а Ford F-150 — 909 330. На этом фоне отказ от турбодизеля Cummins V8 5.0 (314 л.с., 752 Н•м) кажется опрометчивым.